samedi 13 décembre 2008

PETITE VIDEO du TACX FORTIUS

une petite vidéo montrant mon vélo dédié, le support, et le tacx FORTIUS!!

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mercredi 5 novembre 2008

6 jours de GRENOBLE

voila après des tours de piste, il y a aussi des spectacles, entre autres le PARIS FOLIES!!

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les autres années , les filles étaient mieux et la chorégraphie plus interessante!! DOMMAGE

video de la retraite de TOURNANT ARNAUD

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vidéo filmé par JB (mon pote) désolé pour le son, il faut tendre un peu l'oreille!!

mardi 4 novembre 2008

les 6 JOURS de GRENOBLE

cette année retour aux 6 jours de Grenoble


AMBIANCE sympa mais moins de course et surtout la vitesse sur la piste était moins rapide (manque de dopage? ou moins de dopage?)et

nous avons asistés à la retraite d'un grand Monsieur ARNAUD TOURNANT!!

voila quelques photos (avec mon petit compact, dur dur de prendre de belles photos!!)





ARNAUD TOURNANT





vendredi 26 septembre 2008

SUPPORT FORTIUS

ENFIN mon support est fabriqué




après avoir soudé le cadre du support (au plus simple, sans couper à 45° les coins)
et je prépare les pièces permettant de vérouiller le vélo sur le support!!


pour pouvoir utiliser le support avec de futur cadre de vélo, j'ai donc vissé la patte qui passe au milieu du cadre actuel (celui est un carbitubo, 2 tubes horizontaux), et surtout j'ai fait un support de fourche réglable en longueur!!
Cela grace au Mouss (magazinier du Lycée, et Nono ) que je remercie!!

la chose pénible c'est que j'avais un acier assez fin (donc lors du soudage, j'ai traversé le tube) et je n'avais pas d'acier de même nature, MAIS ca semble tenir et j'ai parfois chargé un peu pour remplir au mieux les trous!!
pas trop content de mes soudures, mais je fait avec!!
enfin à vous de juger du support

je vais le tester véritablement demain soir ! je ferais une vidéo de l'ensemble,


vous verrez CA BOUGE PLUS DIDIOU!!


voila les photos du suport et du vélo monté dessus




vendredi 29 août 2008

dimanche 22 juin 2008

la BOMBE

le soleil est là, et pour prendre mon vélo en photo, c'est idéal

donc voila mon vélo bleu!! la bombe du moment qui sera utilisé cet été et en particulier "SAMEDI 28 et DIMANCHE 29 JUIN" à AUVET pour feter mes 40 ans (et oui la vieillesse c'est terrible, du mal de tirer le 52X13)


ENFIN le but est de ce faire plaisir!!

lundi 16 juin 2008

à bientot BONNES VACANCES

ET bien voila les grandes vacances;

je promets de faire des milliards de photos et ensuite de les poser sur ce blog

des photos de vélo évidement
et espère rouler avec tout mes potes!!
mon LOLO, JB, JC Jean, DOM, et ma fille Clotilde

de retour fin aout!!

BONNES VACANCES

il est l'heure!!

Gugusse horloge




Bleu horloge




Ecran num




Transparent




Multi cadran

mercredi 11 juin 2008

vendredi 16 mai 2008

Auvet

notre petite sortie avec ma fille Clotilde à Auvet


sur les petites routes de Poyans (C3)








camionnette de notre voisin, super bien refait!!



jeudi 15 mai 2008

j'ai ma GUIDOLINE BLEUE YOUPI!!


voila j'ai pris quelques photos pour expliquer comment mettre la guidoline
et j'ai aussi une vidéo didiou!!



1°) ouvrir la boite , retrousser les cocottes (auparavant mettre le four à 180°C)

2°) j'enleve toute la bande de papier qui protege la colle

3°) je frotte la colle avec ma main pour que celle ci colle moins (en faite la colle sert à rien, d'ailleurs il existe des guidolines sans colle)

4°) on commence toujours par le bas (ben oui, sinon votre hélice de guidoline aura les bords qui vont vous gener dans l'autre sens car le bord n'est pas sous l'autre dans le sens du mouvement de la main quand vous êtes sur votre vélo à pédaler comme un malade!!"je suis compliqué là", enfin bref)

5°) la regle est de toujours bien tirer sur la guidoline, et la positionner sur l'autre bord à environ 5mm sur tout le tour

6°) PREPARER le petit bout au niveau de la poignée (pas obligatoire, si vous ne le mettez pas c'est pas grave, c'est juste pour cacher un petit bout de cintre)

7°) à la fin couper la guidoline en biais (le plus long coté potence) puis mettre le ruban collant (j'utilise du ruban adhésif du genre electricien, il est souple, et il y a toute les couleurs "dans les casto c'est toujours en promo")





mercredi 14 mai 2008

un PEU de FOLIE

vivement ma guidoline bleu

après tout ce sérieux!! voila des photos que j'aime bien

mardi 29 avril 2008

BOITE DE PEDALIER RECALCITRANTE (cuvette droite)





mince alors que faire

si votre boite de pedalier reste coincée, et que votre outil à détruit les cannelures, permettant de devisser cette satanée cuvette!! (oui généralement une cuvette, celle de gauche, ce démonte toujours bien)
il y a 2 ans j'ai acheté mon 2ième C40; celui ci avait déjà la cuvette droite avec des cannelures un peu fatigué

1°) ANGOISSE, car la cuvette était usée (j'avais changé la boite mais pas cette cuvette)
je fais des trous dedans pour accroché un outil fait maison!!

rien à faire mon outil patine dedans , pas assez de prise!! (enfin de sûr, je n'ai pas touché le cadre; oui j'avais le dessin de la cuvette, donc je savais où je perçais)

2°) j'insere dans la cuvette (voir photo) un cylindre d'alu étiré

3°) puis dans le trou de ce cylindre, je passe une grande vis, avec au bout un outil (ici outil démonte cuvette shimano)

4°) je serre le tout VIOLEMMENT car il faut que l'outil rentre dans la cuvette pour avoir une prise

5°) puis je devisse l'outil NORMALMENT avec une clé plate de 22, et MAGIQUE ca MARCHE!!

voila le matériel utilisé (il manque la clé plate de 22)

et je dévisse avec joie ma cuvette droite, sans avoir fait une marque sur le cadre!!

NOTA: ce qui est rageant, c'est que cette cuvette c'est dévissé sans avoir besoin de forcer , celle ci était bien vissée NORMALEMENT, mais sans prise pas possible de la dévisser!!







jeudi 24 avril 2008

POSITION SUR LE VELO

j'ai fait un petit tableur sur excel, permettant de ce regler un premier temps sur son vélo
(apparement sur ce blog, je ne peux pas mettre de fichier à télécharger)
si vous voulez le fichier, contactez moi:
isabelleclaude@hotmail.fr

mercredi 2 avril 2008

VIENS que je te nettoie "GRAND FOU"

voila la saison de la pluie, des sacs d'eau, des giboulés ARRIVENT
même si des petits joueurs ne roulent pas quand il pleut (je rigole!!, enfin je crois, mais il se reconnaitra)

il faut après le repos de cycliste, penser à nettoyer LA BETE
laisser votre vélo secher 1 à 2 h (cool y a le temps)
déposez les roues !!
le vélo est sans ses roues
et passer le tout au pinceau imbibé de gas oil (diesel quoi!!)




bien badigeonner de gas oil, le gas oil est gras (minimum 20% d'huile) celui ci ne seche pas les pièces mécaniques

penser à la fourche:


passer partout!!!!

les DERAILLEURS







et MAINTENANT que vais je faire?

ET ben "fesse d'oeuf" apres avoir badigeonner tout sur ton super VELO, il faut passer le chiffon!!


et frotte frotte sur ta mandoline petit bambino (sous un air connu)!!


LE CHIFFON

la technique consiste à utiliser son chiffon comme un gant











voila le cadre est fait; MAINTENANT la CHAINE




LA CHAINE
prendre le chiffon comme un gant, et pincer FORTEMENT la chaine, tourner les manivelles dans le sens de pédalage, pincer la largeur de la chaine puis l'épaisseur pour bien la nettoyer dans ces 2 dimensions, si vous faites ce nettoyage régulièrement le chiffon ne doit plus être trop noir!!
et que du bonheur d'avoir des socquettes, mollets et mains propre sans trace de chaine!!



comme la chaine est propre vous pouvez tourner les manivelles pour mieux nettoyer les galets, plateaux .




l'endroit spécifique à ABSOLUEMENT nettoyer!! NE PAS OUBLIER (avec la chaine)!! sinon usure prématurée de la chaine , des PIGNONS, des plateaux !!


cassette contenant des pignons vieux de plus de 6ans!! et utilisés uniquement sur ma cassette HIVER!! voyez le résultat


les roues, un petit coup de chiffon sur les roues, fait du bien pour l'aérodynamisme et pour avoir du matos qui brille!! "Mais comment ki fait pour avoir un beau vélo aussi brillant, le GLODE?"






et voila pouic pouic!!




si les photos ne sont lisibles, envoyez moi un mel , je vous envoie en .ZIP de toute les photos!!
le glode

conclusion:
arretez d'acheter des produits de merde, qui soit graisse de trop et vont ensuite attirer la crasse de la route (même en été!!), n'utilisez plus de dégraissant qui vont abimer votre matos car ils dégraisse de trop!!
LA CHAINE , à une durée de vie de 3000km (pour une 10v) à 6000km (pour une 9v) chiffre à prendre avec des pincettes car chacun pédale, change de vitesse et bourine comme il peut et sous différentes conditions climatique
le parisien avec la crasse de la route, leurs routes sont plus grasse (beurk), plus que chez nous doit changer plus régulièrement, mais nous nous avons le sel l'hiver (hein? quoi? le parisien aussi , il a de la neige? ah bon?) donc même sanction!!
et voici le proverbe de
GLODUCIUS:
change ta chaine une fois par an, tes pignons et tes plateaux longtemps dureront!!
la crasse ne colle pas sur ta chaine, celle ci est brillante et propre à empoigner car le gas oil tu utilises!!